Domanda:
La radio FM in auto riceve l'interferenza dal radiofaro APRS
oh7lzb
2013-10-29 11:21:26 UTC
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La radio di trasmissione FM, installata in fabbrica nella mia auto e solitamente sintonizzata su 88,6 MHz, riceve alcune interferenze dal trasmettitore APRS da 5 W su 144,800 MHz. Sembra che la sensibilità del ricevitore FM di trasmissione diminuisse temporaneamente: durante il "brraaap" APRS si sente un rumore FM più statico. L'effetto è più pronunciato quando sono lontano dal trasmettitore della mia stazione preferita e il segnale è già debole. Quando sono in città, si nota appena.

Il trasmettitore APRS ha un'antenna montata correttamente (foro passante, 1/4 d'onda verticale). La radio di trasmissione della Volvo V70 non ha antenne esterne visibili: ce n'è una dipinta sul finestrino sinistro del bagagliaio e apparentemente una seconda incorporata nel gruppo ottico posteriore destro.

Cosa posso fare per risolvere questo problema ?

Succede la stessa cosa se si digita semplicemente il trasmettitore ma non si modula?
Probabilmente. È un dispositivo tracker / digi incorporato con un trasmettitore incorporato, quindi "semplicemente digitando" richiederebbe l'apertura della scatola e il collegamento della linea PTT da qualche parte sul circuito stampato. Non sento la modulazione sul ricevitore FM.
Inizierei collegando l'antenna a un trasmettitore da 5 W che puoi semplicemente digitare facilmente e cercando di riprodurre il problema. Questo ti dirà se è il trasmettitore stesso, la modulazione o la presenza di una trasmissione a causare l'interferenza. Mi aspetto che il problema sia la presenza di una trasmissione, ma è sempre meglio verificare queste cose.
Una risposta:
#1
+4
Adam Davis
2013-10-30 00:32:50 UTC
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Ci sono alcuni modi in cui il rumore può essere trasmesso all'autoradio e il modo per risolverlo dipenderà da come entra lì.

  1. Antenna
  2. Alimentazione o messa a terra
  3. Altro EMI

Se la trasmissione sta sommergendo il ricevitore della tua radio, allora non sta bloccando abbastanza fortemente le frequenze più alte. Potrebbe valere la pena guardare l'uscita del trasmettitore per vedere se sta trasmettendo rumore su altre bande all'interno della regione della radio e prendere un altro trasmettitore che non è collegato all'alimentazione o alla terra del veicolo e accenderlo nelle vicinanze. Se disturba la radio, è probabile che la radio debba essere sostituita. Altre opzioni potrebbero essere un'antenna diversa.

Se la trasmissione arriva attraverso l'alimentazione o la massa, potresti essere in grado di aggiungere ulteriori filtri e regolazioni alla radio. Questo può essere testato collegando un carico fittizio al trasmettitore durante la trasmissione. Se il rumore è presente, è probabile che sia EMI o conduzione di corrente. Anche in questo caso, la digitazione di una radio separata all'esterno del veicolo potrebbe restringerla. In alternativa, collegare il trasmettitore APRS a un'alimentazione a batteria e scollegarlo dall'alimentazione dell'auto. Sarà ancora collegato all'auto, ma dovrebbe restringere un po 'di più le cose.

L'EMI è più difficile senza un analizzatore di spettro. Se il trasmettitore e la radio sono lontani, tuttavia, e ciascuno ha la propria custodia in metallo, non dovrebbe essere la causa. Prima cercherò problemi di antenna e alimentazione.



Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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