Domanda:
Posso usare un piano di massa elicoidale radiale nello stesso modo in cui funziona una bobina di carico?
YetAnotherRandomUser
2018-12-11 02:37:26 UTC
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Sto elaborando la scienza alla base del montaggio di un'antenna su un veicolo e mi sono imbattuto nel concetto di aerei terrestri. Questa risposta dice che più a lungo è meglio, ma non preoccuparti troppo, ma questo articolo si concentra su aerei da terra a 1/4 d'onda, come la maggior parte degli altri articoli e prodotti . Monterò un'antenna a stilo monopolare come questa.

Posso usare una bobina per un radiale per ottenere un filo linearmente più corto e creare comunque un buon piano di massa? Le antenne paperella di gomma lo fanno per l'antenna principale, ma mi interessa utilizzare il concetto per i radiali del piano di massa. Questa antenna sarà principalmente per la trasmissione su frequenze VHF e UHF, ma riceverà su molte altre.

Questa antenna sarà montata su un portellone / portapneumatici, e mentre c'è un po 'di spazio per radiali o un foglio di metallo per un piano di massa o radiale, non c'è molto più di un piede o giù di lì, forse meno. Alcune direzioni avranno più spazio di altre: la parte posteriore più che tra le sponde, per esempio.

Non voglio che ti distragga con la mia particolare configurazione di montaggio, ma è qui che sto progettando durante il montaggio, che è un paraurti e un portapneumatici Smittybilt Atlas. Le immagini della jeep sono casuali da una ricerca DDG. Ci sarà una sorta di interferenza con il tubo orizzontale del portapneumatici, ma speravo di mitigarla con un buon ground plane. Coprirò il tubo con un qualche tipo di materiale non conduttivo nel caso in cui l'antenna entri in contatto lì mentre sto trasmettendo.

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NOTA: la parte nera è un bullone. L'antenna è montata su un piccolo pezzo di ferro angolare a forma di L. La mia prima idea era di mettere un pezzo di lamiera come piano di massa perpendicolare all'antenna, ma quando ho iniziato a guardare i piani di terra, mi sono reso conto che spesso usano invece i radiali.

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di che materiale è fatto il portellone / portapneumatici?
Se potessi scattare una foto del tuo portellone con il portapneumatici e inserirla nella tua domanda, sarebbe * molto * utile! E come ha chiesto @MarcusMüller, ** di che materiale ** è fatto?
Tre risposte:
Cecil - W5DXP
2018-12-11 23:14:26 UTC
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Se tutto ciò che vuoi fare è ottenere un'impedenza di feedpoint risonante, una spirale radiale si avvicinerà, agendo come contrappeso. Non so dove andrebbe la radiazione da una singola spirale radiale. Se si desidera evitare che i radiali si irradino, il metodo usuale è usare N volte due radiali orizzontali identici che puntano in direzioni opposte. Poiché le correnti identiche in ciascuno dei due radiali identici fluiscono in direzioni opposte, i loro campi lontani orizzontali tendono ad annullarsi. Sembra logico presumere che due radiali a spirale orizzontali opposti identici non irradierebbero molto.

Glenn W9IQ
2018-12-11 23:37:18 UTC
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Il cosiddetto ground plane serve principalmente ad alimentare l'antenna in modo prevedibile e controllato. In assenza del piano di massa, il cavo coassiale diventa parte dell'antenna che ha un effetto sul diagramma di radiazione; l'impedenza e quindi l'SWR; e l'efficienza e quindi il guadagno. Poiché il design del piano di massa è compromesso da "ideale", alcuni di questi fattori entrano in gioco.

Come semplice esempio dell'effetto del piano di massa, si consideri che un'antenna verticale VHF o UHF a quarto d'onda ideale ha un'impedenza di ~ 34 ohm. Per abbinarlo meglio a un cavo coassiale da 50 ohm, una tecnica comune consiste nel piegare i radiali del piano di massa in modo che siano 45 gradi sotto l'orizzontale. Sebbene ciò fornisca una corrispondenza migliore, altera anche il diagramma di radiazione dell'antenna, spostandolo più vicino al modello di un dipolo verticale a 1/2 onda. Il risultato è che parte della potenza trasmessa viene sprecata poiché è diretta sotto l'orizzonte della base dell'antenna verso il suolo.

Il miglior consiglio per la tua situazione è semplicemente provare le opzioni del tuo piano di massa per guarda come funzionano per te. Cerca di mantenere il piano di massa in simmetria. Idealmente dovresti testare l'SWR dell'antenna con un piano di massa più ottimale e poi con il tuo piano di massa compromesso per confrontare i risultati dell'SWR e dell'intensità del segnale. Tenere presente che il diagramma di radiazione dell'antenna può essere alterato dalla posizione dell'antenna e dal piano di massa compromesso.

[EDIT”

In base al diagramma che hai aggiunto, un sistema radiale radiale (filo) funzionerà per la tua installazione. Avrai alcuni problemi con la direttività a causa del metallo nel portellone. Sarebbe meglio se potessi elevare la base dell'antenna in modo che sia anche con il bordo inferiore del vetro posteriore. Il roll bar continuerà a interferire con lo schema, ma in generale sarà migliore.

Sulla mia Jeep (YJ Wrangler) utilizzo una staffa di montaggio a labbro sul cofano anteriore posizionato sul lato opposto dell'antenna di trasmissione AM / FM. Il cofano e il pannello laterale anteriore forniscono un piano di massa ragionevole, sebbene asimmetrico.

Se mostrassi una tua foto, forse lo farebbe invece. Il tuo suona superiore e più semplice.
Mike Waters
2018-12-12 00:16:55 UTC
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Come hanno già detto Glenn e Cecil, potresti usarli. Tuttavia, se il tuo portellone / portapneumatici fosse in metallo, probabilmente non avresti bisogno di radiali.

I radiali elicoidali, con induttanza, richiederebbero alcuni tentativi a meno che non fossero modellati. Alcune alternative migliori:

  • Due radiali dritti per UHF probabilmente non occuperebbero abbastanza spazio per le eliche rotanti.
  • Per 2 m, i radiali potrebbero essere piegati in semicerchi opposti o zigzag al posto delle eliche.

Per ridurre al minimo l'interazione tra i diversi radiali per ogni banda, dovrebbero essere a 90 ° l'uno dall'altro (cioè la coppia UHF sarebbe rivolta a EW, e il VHF radiali sarebbero orientati NS).

RE: "I radiali elicoidali, con induttanza, richiederebbero un po 'di tentativi ed errori a meno che non fossero modellati.: ..." Inoltre, se un'elica (bobina di carico) viene utilizzata per far risuonare un conduttore elettricamente corto, l'SWR' ottimale ' la larghezza di banda di quel conduttore sarà ridotta e la sua resistenza alla perdita RF aumenterà.


Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 4.0 con cui è distribuito.
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